GOES Terrox 500 je čtyřkolka, která se těší velké oblibě mezi milovníky terénních jízd. Její robustní konstrukce a výkonný motor ji činí ideální volbou pro náročné podmínky. Tato čtyřkolka je vhodná jak pro rekreační jezdce, tak i pro profesionální uživatele. Její design a výkon ji činí skvělým společníkem pro dobrodružství na cestách i mimo ně. GOES Terrox 500 je takovým malým dobrodružstvím na čtyřech kolech!
GOES TERROX 500 T3b – 129 990 Kč
GOES TERROX 500-A T3b – 139 990 Kč
Volitelná výbava stroje (jen pro 500-A)
Opěrka a madla spolujezdce + 1 000 Kč
Ochranné kryty řídítek + 1 500 Kč
Barva základní T3b: šedý (ghost grey)
TERROX 500 tvoří v nabídce GOES alternativu pro náročnější uživatele ve směru výkonu a tím i pracovního nasazení, stále ale se skvělým poměrem k ceně.
Kompaktní GOES TERROX 500 ve své krátké ale dvoumístné verzi představuje stroj s špičkovou obratností, menší poloměr otáčení a snazší průchodnost v těsném prostoru. GOES TERROX 500-A dlouhá verze nabízí větší pohodlí pro posádku, vyšší stabilitu a lepší vlastnosti pro náročnější práci. Tento model je atraktivní volbou v kategorii čtyřkolek střední třídy, které kombinují praktičnost a zábavu.
Krátká i dlouhá verze jsou dvoumístné. Obě jsou vybaveny navijákem a tažným zařízením, obě jsou díky výkonnému motoru, odolné podvozkové technice a jednoduchému ovládání připraveny provádět těžkou práci v nelehkém terénu.
GOES TERROX 500 přináší inovaci do osvědčeného jednoválce s impozantním krouticím momentem, vybaveného vstřikováním BOSCH. Tento motor je charakteristický svou nízkou spotřebou paliva a vysokou účinností.
Přístrojový panel je rozdělen na 2 sektory – LCD displej a zóna barevných kontrolek. Vše jasně a přehledně v zorném poli řidiče.
Jednoduché, spolehlivé a především nenáročné ovladače uzávěrek. Madla rukojetí jsou z měkčeného materiálu s vynikajícím gripem v případě deště či chladu.
Elektronická uzávěrka předního diferenciálu, možnost volby pohonu 2×4 nebo 4×4. Do každého terénu, pro každý účel. Spolehněte se!
Pokročilý kanadský variátor CVTech představuje klíčový prvek pro bezproblémový a efektivní přenos výkonu na kola. Díky své spolehlivosti a lineárním vlastnostem zajišťuje optimální výkon v jakémkoli jízdním scénáři.
Lano navijáku operuje bezpečně v horizontálních a vertikálních rolnách, navíc je tento technický prvek dobře chráněn předsunutým rámem. Ovládání navijáku je elektronické z řídítek stroje.
Homologované tažné zařízení je prirozenou součástí pracovního zařazení Terroxu. Je odnímatelné, což umožňuje v případě potřeby připojit jiný typ pracovního zařízení, příklad je sběrný koš na ovoce.
Přední i zadní ocelové nosiče tohoto systému nabízejí pohodlné řešení pro přepravu různých předmětů. S jednoduchým kotvícím systémem lze snadno připevnit doplňky, jako jsou boxy nebo další náklad, a zajistit je v bezpečném stavu.
V nabídce je dlouhá i krátká verze. Pokud se strojem pouze pracujete, krátká verze je vhodná, pokud na čtyřkolce jezdíte v tandemu, dlouhá verze poskytuje daleko větší komfort posádce.
| Terrox 500 | Terrox 500-A | |
| Kapacity: | ||
| Benzinová nádrž: | 15 litrů | 15 litrů |
| Délka: | 2190 mm | 2390 mm |
| Šířka: | 1100 mm | 1100 mm |
| Výška: | 1200 mm | 1435 mm |
| Rozvor: | 1260 mm | 1460 mm |
| Světlá výška: | 250 mm | 250 mm |
| Hmotnost: | 358 kg | 382 kg |
| Homologace: | Pro 2 osoby, plná EU homologace, ŘP sk. B | Pro 2 osoby, plná EU homologace, ŘP sk. B |
| Systém pohonu: | ||
| Převodovka: | Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) | Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) |
| Přední pneu: | 25×8-12 Innova | 25×8-12 Innova |
| Zadní pneu: | 25×10-12 Innova | 25×10-12 Innova |
| Brzdový systém: | ||
| Brzda přední: | Kotoučová hydraulická | Kotoučová hydraulická |
| Brzda zadní: | Kotoučová hydraulická | Kotoučová hydraulická |
| Odpružení: | ||
| Přední: | Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena | Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena |
| Zadní: | Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena | Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena |
| Motor: | ||
| Typ motoru: | 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC | 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC |
| Vrtání x zdvih: | 91 x 76,2 mm | 91 x 76,2 mm |
| Zdvihový objem: | 495 cm3 | 495 cm3 |
| Startování: | Elektrickým startérem | Elektrickým startérem |
| Mazání: | Tlakovým rozštřikem | Tlakovým rozštřikem |
| Palivo: | Bezolovnatý benzin 95 Oktanů | Bezolovnatý benzin 95 Oktanů |
