Neskutečně silný dvouválec do „V“ je doplněn nejšpičkovějšími technickými komponenty od renomovaných světových výrobců. Díky technické skladbě stroje a designu je X850 prémiově uznávanou čtyřkolkou po celém světě.
Tento plně profesionální pracovní stroj nezná překážky, nezná kompromisy. Nepozná pracovní odvětví, ve kterém by neuměl pomoci. Je připraven na práci v těch nejtěžších pracovních podmínkách.
GLADIATOR X850 EU5 – 278 990 Kč 239 990 Kč
GLADIATOR X850 T3b – 278 990 Kč 239 990 Kč
Cena obsahuje: Elektrický posilovač řízení (EPS), 14″ alu kola, odolné víceplátnové pneu CST Abuzz, silný naviják, homologované tažné zařízení, víceprvkové odpružení, sedačku spolujezdce s integrovanými madly, ochranné blástry na řidítka, přední a zadní nosič Lock n’ Ride. 5 let záruka!
Volitelná výbava stroje
Rozšiřovací lemy v základu.
Barva základní T3b, EU5: šedá pastelová (Ghost grey)
Příplatek za barvu:
Barva: oranžová (Lava Orange) + 2 000 Kč
Barva: camouflage (Timber Camo) + 6 000 Kč
Ohromující síla zcela nového 800 ccm motoru se špičkovým výkonem 68 k / 75 Nm (off-road úprava) společně s osvědčeným bezespojkovým variátorem CV Tech (Canada) a vstřikováním Delphi (USA), přináší zcela novou dimenzi práce i zábavy. Skvělé jízdní vlastnosti podporuje standardně dodávaný modernizovaný posilovač řízení (EPS) s progresivním průběhem a zcela nově použitý systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy tlumičů.
Použití dvou diferenciálů povyšuje jízdní vlastnosti do kategorie nejlépe ovladatelných čtyřkolek pro běžnou jízdu i užití v extrémním terénu. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která má až o 35% vyšší účinnost a zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při těžkém pracovním využití.
Gladiator X850 je kompletně odpružen pomocí víceprvkových tlumičů IV. generace s progresivní hustě vinutou pružinou a 5-polohovým seřizováním tuhosti. Toto špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Novinka přináší nová přední mohutně dimenzovaná dvojitá A-ramena a zadní vlečená ramena. Směrem nahoru prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšují už tak vysokou světlou výšku a průchodnost těžkým terénem. Širší rozchod kol a nový systém zadního zavěšení zajišťují dosažení vyšší boční stability a dokonalý jízdní dojem.
Kapacity:
Benzinová nádrž: 30 litrů
Olej motorový: N/A
Délka: 2310 mm
Šířka: 1250 mm
Výška: 1420 mm
Rozvor: 1480 mm
Suchá hmotnost: 430 kg
Systém pohonu:
Převodovka: Automatická CVT – variátor CV Tech / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) / uzamykatelný přední diferenciál / automatický zadní samosvorný diferenciál Eaton (100% svornost)
Náhon kol: Kardanovými hřídeli
4×4 pohon: Odpojitelný
Přední pneu: 26×9-14
Zadní pneu: 26×11-14
Brzdový systém:
Brzdy přední: Kotoučové hydraulické
Brzdy zadní: Kotoučové hydraulické
Parkovací brzda: Ano
Odpružení:
Přední Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
Zadní Nezávislé, seřiditelné odpružení / Vlečená ocelová ramena
Tlumiče Nové víceprvkové odpružení IV. generace s progresivní hustě vinutou pružinou a 5-polohovým seřizováním tuhosti
Motor:
Typ motoru: 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC
Výkon motoru: (homolog.) 45 kW/7250 ot.
Výkon motoru: (off-road úprava) 50 kW(68k)/7000 ot./min.
Točivý moment: (off-road úprava) 75 Nm/6000 ot./min
Vrtání x zdvih: 91 mm x 76,2 mm
Objem motoru: 800 cm3
Startování: Elektrickým startérem
Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
Mazání: S mokrou skříní
Plnění motoru: Elektronické vstřikování Delphi EFI (USA)
Zapalování: ECU Delphi
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
